九月的无缝方管市场能热闹多长时间，这种热是正常的回升，还是回光返照，是虚火还是实火，无缝方管热闹靠什么职称的？

相比于低迷的7月和8月，9月的中国无缝方管市场一度非常火热。本月初，原材料市场中的钢坯价格，曾一度报复性反弹，幅度接近100元/吨;同时，无缝方管期货价格和现货价格也一并反弹。反弹的原因就在于某种预期的出现——国家发改委在一天内密集批复了25条轨道交通建设项目。仅隔一天，国家发改委又批复了诸多公路和港口的基建项目。上周，宁波和石家庄的机场改进项目同样获得批复。那么，如此多项目的上马，对无缝方管行业到底会产生多大的提振?

　　卓创资讯分析师：通过调查得知，个别的批复项目实际上早已是在建项目，如浙江省的城市群际轨道交通网项目，就有部分线路已经在建。此外，还存在的疑问是：资金能顺利到位多少?开工时间是何时?施工周期有多长，再扣除土地补偿、拆迁补偿等费用所占的比例后，真正转化为无缝方管需求的又有多少?综合来看，个人觉得，这一利好也许又只能转化为短期的炒作效应。

　　华泰联合证券分析师：消息面上肯定有利好影响。但需要关注的是，上述批复项目中，新增的项目到底是哪些?是不是存在之前有过规划、甚至已经开工建设，但直到现在才拿到“路条”的项目。另外，从总体上看，中国无缝方管需求的主体结构中，房地产所拉动的建筑无缝方管市场占据了很大一部分，而城际铁路、机场建设、公路建设等在无缝方管需求的整体结构中，只占据几个点的比例，份额相对较小。因此，市场所说的“拉动80万吨至100万吨无缝方管需求“的说法，几乎是无稽之谈。

　　中国无缝方管协会：国家发改委批复城际轨道交通、机场和公路项目，对无缝方管业有积极作用，可以促进无缝方管市场扩大，带动无缝方管业整体价格回升。但整体拉动作用不会太大。

　　无缝方管行业分析师：对无缝方管需求的拉动肯定有积极作用，消息面上也能起到刺激作用。但批复后，政府还需要筹钱等，很多项目也处于暂时观望的态度。这些等待的过程，将使不少项目至少需要半年以上的时间才能落实，传导到无缝方管市场的时间会更长。

　　无缝方管行业分析师：这些项目对于无缝方管需求拉动的作用还是看得到的，但同时还面临一些明显的问题，比如项目能不能按期执行;地铁、铁路等项目周期较长，分摊下来影响就不会太大。所以目前来说，主要还是集中在消息层面或心理预期的层面。从现状分析，这两周，这些消息面的信息已经体现得差不多了。从上周开始，市场对这些消息的反应已相对冷静。