近期国务院、发改委相关领导纷纷表态，要确保完成今年铁路投资计划。2012年全国铁路固定资产投资计划总规模为6300亿元，其中基本建设投资5160亿元。今年前三季度，全国铁路系统共完成固定资产投资3441.5亿元，基础设施建设完成2920.5亿元。这意味着今年四季度铁路固定资产投资将要完成2858.5亿元，完成基础设施建设投资2239.5亿元。四季度的需求形势有望略好于三季度。

　　目前全球经济形势仍然低迷，我国经济也只是见底企稳，四季度经济期望值难以过高，目前主流经济学家预测四季度经济增速也就是在7.8%，2012年全年中国经济增速最新的预测IMF是7.8%，世界银行是7.7%。这是我国经济增速自2000年以来首次低于8%。

无缝方管厂家今年出现了大洗牌，资金链断裂、跑路事件不断出现，目前全国已约有三分之一的钢贸商退行了无缝方管贸易行业。近期涉及银行与钢贸商、担保公司等的金融借贷案件明显增加，钢贸商传统的联保互保、质押的融资模式已经失效，银行对无缝方管厂家普遍限贷，钢贸资金处于空前紧张的状况。而受制于资金紧张，钢贸商作为库存的蓄水池功能丧失，越来越多的钢贸商在降低库存，即使是价格上涨也大多采取厂提、直发的形式来消化无缝方管厂家协议资源，极大程度降低了流通市场的库存水平，降低了整体市场的活跃程度，也加大了无缝方管企业的库存与资金压力。
　自5月下旬国务院常务会议定调“把稳增长放在更加重要的位置”之后，国家各项刺激消费和投资的政策密集出台，随着各项宏观调控措施相继发挥政策效应，三季度后期国内市场需求形势有所好转， 8月份我国房地产、新开工项目、铁路投资增速均环比出现回升，9月份PMI、固定资产投资、工业增加值、社会消费品零售总额、出口、M2等多项数据增速均环比明显回升，显示出我国经济已经开始见底趋稳。经济回暖带动无缝方管需求的阶段性好转，尤其是铁路等基建投资的加快对无缝方管需求形成明显的拉动作用，国内钢市供求关系得到阶段性改善。