山东无缝钢管厂死扛减产就是死扛市场,自掘坟墓的行为殊为不智。为了市场的发展,为了今后行业的健康,山东无缝钢管厂别再固步自封,顽固不化。看看下边这些触目惊心的数据,山东无缝钢管厂,你凭什么不减产?更多山东无缝钢管厂资讯请:www.xinhaoggc.com
今年上半年,累计实现利润23.85亿元,同比大幅减少545.49亿元,下降95.81%;亏损山东无缝钢管厂亏损额142.48亿元,亏损面达33.75%。 穷则思变,在无缝钢管价格于7月份经历狂风骤雨般的暴跌后,当月月底无缝钢管行业掀起了轰轰烈烈的自救运动:以停产之名行“减产”之实,出厂价明降外加暗补,穷尽招数保证山东无缝钢管厂能“活着”……情急之下,甚至国家工信部亦出手“救市”,欲重祭“以产顶进”的政策大旗。只是,若下游需求仍是死水微澜,上述种种尽显无力。 集体“减产”:雷声大雨点小 无缝钢管价格并非没有“枯木逢春”之时。在7月份经历一轮持续暴跌后,当月27日起,无缝钢管价格竟然出现了连续几日的小幅上涨。 “主要是行业内停产检修消息对市场信心的提振。”《金证券》记者熟悉的一位深圳研究员称。 7月底,无缝钢管行业刮起停产检修风潮。据不完全统计,8月初,在全国163家钢厂395座高炉中(总容积在424531立方米),共有45家钢厂正在或计划高炉停产检修,检修时间从10天至60天不等,影响日均铁水产量10.48万吨。 国内一些大型钢厂亦投身其中。《金证券》记者拿到的一份山东无缝钢管厂停产检修表显示,“柳钢热轧7月24日开始停产,计划是半个月以上,另外2000立方米的5#高炉检修;济钢于7月23日起对热轧产线进行为期5天的检修,预计影响产量2.5万吨;沙钢预计8月初对2500立方米高炉封修,为期20天左右,预计影响15-18万吨左右的铁水量;首钢8月检修10天,影响产量7000吨高线;青岛无缝钢管7月底开始对一条线材线进行检修,预计为期20天,日均影响产量(高线为主)1500吨;马钢8月份对棒材生产线进行检修,当月高线产量将减少1.7-2万吨。” 不过,无缝钢管价格的反弹仅是“昙花一现”,《金证券》获悉,进入8月份,上海无缝钢管现货市场三大主流品种螺纹钢、热轧板卷、冷轧板卷价格不断向下探底,跌幅较上月同期甚至略有扩大。 上述研究员分析,“实际上,行业的停产检修只是雷声大、雨点小。”据了解,此轮检修虽然轧线力度加大,但高炉检修比例仍不大。在58个检修高炉中,600立方米以下的高炉占比约76%,450立方米以下的高炉占比约57%。不难看出,目前小高炉是检修的“主力军”,中大型钢厂仍在苦苦支撑。 “囚徒困境”:亏了也不减 蹊跷的是,当《金证券》记者以投资者身份拨打山东无缝钢管厂电话时,大多摆出“打死也不承认”的架势。沙钢股份内部人士即称,“公司目前还没有计划要停产或者检修。”马钢股份证券部人士同样宣称,“目前还没有收到这方面的任何消息,生产一切照常。” 我的无缝钢管研究中心分析师王一舟对《金证券》直言,“从检修时间表看,停产检修高峰集中在8月上旬,传导至市场供应量减少,至少要等到8月中下旬。加之本轮高炉减产幅度有限,只有在更多大高炉加入减产行列中,粗钢日均产量降至185万吨以下,供给压力才得以明显释放,无缝钢管价格才能得到稳定的支持。” 而回顾历次无缝钢管价格下跌,无缝钢管山东无缝钢管厂不断重复着囚徒困境。钢厂不愿也不承认主动减产,主要出于无缝钢管价格未破边际成本、减产将流失市场份额、停产人安置、地方政府保增长及纳税任务、银行停贷风险等考虑。只有当价格跌至边际成本以下或者库存积压严重,钢厂才会主动减产。 王一舟判断,从目前市场看,行业已经基本达到主动减产的两种条件。据测算,目前螺纹钢和热轧钢厂吨钢亏损幅度已达到300元/吨,跌破部分钢厂边际成本。7月中旬,国内重点山东无缝钢管厂厂内无缝钢管库存量已升至1244.9万吨,环比增加64万吨,同比增长35.9%。此外,银行信贷压力在央行两次降息后逐渐开始释放。 据了解,与国内不同的是,安赛乐米塔尔、蒂森克虏伯无缝钢管、比斯开钢厂以及韩国东国制钢等部分海外钢厂早已开始减产,并根据市场情况推迟复产时间。“国内钢厂对减产应有重新的认识,不能仅考虑眼前利益,应将减产检修列入山东无缝钢管厂管理。”王一舟呼吁。 “以产顶进”:看起来很美 面对无缝钢管行业的困局,政府部门开始出手救助。有媒体透露,工信部近期正在酝酿对无缝钢管行业重新开始实施“以产顶进”政策的方案,品种暂以硅钢和船舶用钢为主。该政策下,经过批准的无缝钢管山东无缝钢管厂,以不含税价格销售给加工出口山东无缝钢管厂用于加工生产出口产品的“加工出口专用无缝钢管”,实行全额退(或免抵)17%增值税。 《金证券》了解到,早在1998年,我国就曾出台过此项政策。当时,为帮身受亚洲金融风暴冲击的山东无缝钢管厂度过难关,国家出台了一系列政策救市,“以产顶进”即为其中之一。此前在冶金行业27家列入顶进名单的山东无缝钢管厂中,上市公司占了7成,包括武钢、本钢、马钢、重钢、攀钢、邯钢、莱钢、鞍钢等。 据悉,2011年我国以来料、进料加工贸易方式进口无缝钢管量在776万吨左右,占我国总产能的比例不足1%。“即便这部分完全被替代,对整个无缝钢管市场来讲,影响较为有限。不过,政府会限定一些列名山东无缝钢管厂,700多万吨对几十家列名山东无缝钢管厂而言,带动效果仍然不容小觑。”上海一业内人士表示。 不过,尽管政策细则未出,山东无缝钢管厂却是“冷漠”对之。马钢股份内部人士回应《金证券》记者,“‘以产顶进’只针对出口产品,现阶段公司出口量很少,适用的品种也很有限,无论是对公司还是对行业,都没多大帮助。”宝钢股份证券部人士也表示,“该政策只可以抵消一部分增值税,部分税收减免适用的品种有限,对行业的基本面没有多大影响。” 前述业内人士也承认,“现阶段该政策的实施过程必然困难重重。除去价格因素,国产无缝钢管的质量、规格能否对进口品完全替代是需要考虑的问题。如果政策实施只是短期行为,加工贸易山东无缝钢管厂很可能不会为了短期成本的降低而放弃原来的供应链,这也将导致政策效果大打折扣。” 盼米下锅:钢市仍难见底 “现在最大的问题是,地产、汽车、家电、机械这些下游行业的需求起不来。”南京山东无缝钢管厂会会长戴美林对《金证券》记者称,“目前整个行业的心态都坏了,为了减少成本,钢厂继续对焦炭、矿石等原材料价格进行打压;为了降低库存,钢厂在明降的同时加大了暗补力度和议价空间。” 据其介绍,目前无缝钢管贸易商和下游山东无缝钢管厂无缝钢管库存均处低位,部分山东无缝钢管厂甚至为零库存。随着行业迟迟不见起色,部分山东无缝钢管厂开始逃离钢厂代理阵营,这也让钢厂雪上加霜。戴美林透露,“为了保证山东无缝钢管厂的生存,目前钢厂也在想办法。比如对我们进行补差,一旬结算一次价格时,如果出现亏损钢厂就会弥补损失。另外,少数钢厂不要求现款结算,可以承兑汇票,延期2-6个月结款。” 也有无缝钢管贸易商反馈:“合作的钢厂给的结算价还比较合理,基本都能给贸易商一些利润。往年出的结算价都高于当月的均价,但今年钢厂的出厂价都是当月的市场最低价,都还能保证贸易商能够陆续从钢厂拿货。” 不过,一上海研究员对此却表示担心,“大钢厂的低价出货给贸易商提供了微薄的盈利保证,反而会进一步压低市场价格。同时,在终端需求没有起色的情况下,后期钢厂可能不得不继续采取降价抛售的手段处理自身库存,势必不利于探底中的钢市企稳。” 据该研究员透露,某华中板材钢厂向其反馈“集团把今年的目标定位在主业的亏损要控制在2个亿以内,基本不指望主业赚钱了。”多家上市公司也向《金证券》表示,“亏损的状况下半年还将继续。”
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